Stop TC11 ma dobre wszechstronne właściwości, jest to stop tytanu o wytrzymałości termicznej typu T, który ma doskonałe właściwości wytrzymałości termicznej (wytrzymałość na wysokie temperatury, odporność na pełzanie itp.) Poniżej 500 stopni i ma wyższą wytrzymałość w temperaturze pokojowej. Stop ma również dobrą podatność na obróbkę na gorąco (w tym konwencjonalne właściwości procesowe i nadplastyczność) i może być spawany i obrabiany na różne sposoby. Obecnie, wraz z ciągłym rozwojem zastosowania stopu TC11, szybko rozwinęła się obróbka cieplna i kucie izotermiczne.
Stop jest używany głównie do produkcji dysków sprężarek, łopatek, bębnów i innych części silników lotniczych, a także może być stosowany do produkcji części konstrukcyjnych samolotów. przyjąć plus Odkształcenie termiczne strefy i plus Najwyższa długotrwała temperatura robocza stopu TC11 uzyskana przez strefową obróbkę cieplną wynosi 500 stopni. Produkowane półprodukty to pręty, odkuwki, odkuwki matrycowe oraz odlewy.
Porównanie składu chemicznego stopu tytanu TC11 BT9 (VT9)
| BT9/VT9 | TC11 |
| Baza Ti | Baza Ti |
| Al 5,8-7 procent | 5.8~7.0 |
| Mo2,8-3,8 procent | 2.8~3.8 |
| Zr 1-2 procent | 0.8~2.0 |
| Si 0,2-0,35 procent | 0.2~0.35 |
| C 0,10 procent maks | 0.08 |
| Fe - 0,25 procent maks | -- |
| O - 0,15 procent maks | 0.15 |
| N - 0,05 procent maks | 0.05 |
| H - 0,015 procent maks | 0.012 |
| Inne zanieczyszczenia 0,3 procent max | 0.4 |
Proces wytapiania i odlewania TC11
Stop powinien być topiony przez elektryczny piec łukowy z elektrodą próżniową więcej niż dwa razy.
Przegląd aplikacji TC11 i wymagania specjalne
Stop był używany do produkcji dysków sprężarek, łopatek i innych części lotniczych silników turboodrzutowych. Ze względu na ograniczenie stabilności termicznej i pełzania dopuszczalny czas pracy stopu wynosi 6000h przy 450 st.C i 500h przy 500 st.C.
Wydajność spawania TC11
(1) Stop można nakładać na konstrukcje spawane. Do zabezpieczenia spawania należy stosować gaz obojętny (argon, hel) lub metodę próżniową. Spoina powinna być wolna od koloru utleniania lub jasnożółtego.
(2) Ze względu na duży cykl termiczny reakcji stopu na spawanie, wymagana jest specjalna obróbka cieplna, która ma na celu nie tylko wyeliminowanie naprężeń szczątkowych, ale także ustabilizowanie struktury i właściwości spoiny oraz metalu przylegającego do spoiny. Ogólnie zaleca się przeprowadzanie wyżarzania i chłodzenia powietrzem lub pieca po spawaniu. Wyżarzanie odbywa się w piecu próżniowym lub pojemniku z gazem obojętnym, przy czym do wyżarzania nie wolno używać pistoletu natryskowego płomieniowego.
